A esta altura, uno ya no sabe si el que maneja el Falcon es Josito o el auto, que tiene más historia que varios pilotos juntos. Lo concreto es que Luis José Di Palma (h), el arrecifeño de toda la vida, se sube como piloto titular al ProCar 4000 y lo hace nada menos que con el Falcon que dejó vacante Marcelo Doumic y que se consagró campeón en 2024. El que le abre la puerta es Fabián Hermoso, dueño del FH Motorsport, que lo llamó y lo arregló en pocas palabras.

La cita será el 19 y 20 de septiembre en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, por la próxima fecha de la categoría. Y hay un detalle que no es un detalle: Josito eligió correr con el 111, un número que no es cualquiera. Es el mismo que llevó su abuelo, Luis Rubén Di Palma, cuando era figura del Stock Car Argentino. Herencia pura, de las que se llevan en el bolsillo del buzo.

Las palabras del propio Josito

“Tuve la llamada de Fabián Hermoso, quien es propietario de un equipo. Él me propuso correr y pudimos llegar a un arreglo. Mi tarea va a ser reposicionar el auto donde estuvo en algún momento.”Josito Di Palma

Lo de "reposicionar el auto" es la manera elegante de decir que viene a pelear, no a hacer números. El arrecifeño viene siguiendo la categoría de cerca hace rato, así que sabe dónde se mete: un parque de autos parejo, con diez máquinas en condiciones de ganar cualquier carrera.

• Piloto: Luis José "Josito" Di Palma (h).
• Equipo: FH Motorsport, de Fabián Hermoso.
• Auto: Ford Falcon, Clase A, el que dejó Marcelo Doumic y fue campeón en 2024.
• Número: 111, en homenaje a su abuelo Luis Rubén Di Palma.
• Fecha: 19 y 20 de septiembre, Autódromo Roberto Mouras de La Plata.
• Categoría: ProCar 4000.

El propio Josito lo dijo sin vueltas: "El ProCar es una categoría en pleno ascenso, muy linda". Y agregó algo que a esta altura es casi un manifiesto: "Hoy hay diez autos en condiciones de pelear por una carrera y en condiciones lindas de armado". Dicho de otro modo: acá no se gana por reflejo, se gana por fierros y por cabeza, y eso es lo que lo sedujo.

Para los que miran de afuera, la movida es clara: Di Palma se sube a un auto con pergamino, en un equipo chico pero serio, y se prueba en una categoría donde el folclore todavía manda. Algo que él mismo remarco: el ProCar conserva esas mañas que otras divisiones fueron perdiendo cuando se profesionalizaron de más. Y él, que sabe lo que es pisar fuerte, las elige a propósito.

La que viene, entonces, es La Plata. Mouras, boxes del FH Motorsport, un Falcon con título 2024 y un arrecifeño con el 111 pintado en el lateral izquierdo. Todo listo para que Josito se vuelva a probar en grande.