Con las primeras luces de la mañana del 27 de agosto, el Aeropuerto Internacional de Salta volvió a recibir vuelos regulares después de una intervención que modificó de manera sustantiva su operatoria, su imagen y su capacidad de atención al público. La administración del aeropuerto, junto con Aeropuertos Argentina y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), puso en funcionamiento una terminal reconstruida prácticamente desde sus cimientos, financiada con una inversión de 110 millones de dólares que, según la información oficial, eleva la capacidad operativa de la estación aérea en un 65 por ciento.

Una terminal ampliada y más servicios para el pasajero

El proyecto contempló la ejecución de un hall principal nuevo, la instalación de 32 puestos de check-in y la ampliación de 650 metros cuadrados destinada al sector de embarque doméstico, una de las áreas más demandadas por el creciente flujo turístico que recibe la provincia. La obra se completó con la construcción de edificios técnicos, una subestación eléctrica renovada y un acceso vehicular que reorganiza la circulación de ingreso y egreso al predio, lo que impacta de manera directa en los tiempos de desplazamiento de quienes viajan o acompañan a pasajeros.

En el plano comercial, la nueva distribución incorpora en planta baja un drugstore, un servicio de embalaje de maletas y un café de especialidad, mientras que en el preembarque doméstico se disponen una tienda y un espacio destinado a la gastronomía local. En paralelo, las entidades bancarias Nación y Macro avanzan con la instalación de cajeros automáticos dentro del edificio terminal, un servicio que se orienta a cubrir las necesidades inmediatas de los viajeros en momentos previos al embarque.

Cifras que respaldan la demanda

Entre enero y julio del corriente año, el aeropuerto salteño movilizó 830.859 pasajeros, de los cuales 767.988 correspondieron a vuelos de cabotaje y 62.891 a vuelos internacionales, lo que representa un incremento del 2,35 por ciento en comparación con idéntico período del año anterior. El volumen de operaciones, sumado al perfil turístico de Salta como destino consolidado del norte argentino, fue uno de los argumentos centrales que motorizaron la envergadura de la inversión y la decisión de no interrumpir la actividad durante el desarrollo de los trabajos.

San Rafael: primera etapa habilitada en Mendoza

En la provincia de Mendoza, el Aeropuerto de San Rafael puso en marcha la primera etapa de su nueva terminal con una inversión ejecutada de 15 millones de dólares, sobre un total proyectado de 20 millones para cuando concluya la intervención completa. La superficie incorporada supera los 1.790 metros cuadrados y reúne áreas de atención al pasajero, un edificio de check-in provisorio con cuatro posiciones, oficinas operativas, un nuevo sistema de manejo de equipajes con carrusel y un puesto de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), encargado de los controles en el ámbito de la estación aérea.

La reforma permite procesar de manera simultánea un arribo y una partida de aeronaves tipo Boeing 737, una prestación que el aeropuerto no estaba en condiciones de ofrecer con la infraestructura previa. Las obras se ejecutan en dos etapas con el objetivo declarado de no interrumpir las operaciones comerciales durante el proceso de construcción, en tanto la segunda etapa prevé la transformación del edificio existente, cuya funcionalidad se reorientará una vez habilitado el nuevo módulo principal.

Una reforma que se apoya en obras previas

La nueva terminal de San Rafael se inscribe en un proceso de modernización más amplio que ya había incluido, en 2023, la renovación de la pista, la plataforma y la calle de rodaje, intervenciones orientadas a mejorar las condiciones de operación de las aeronaves y los estándares de seguridad. Con la presente etapa, el aeropuerto consolida su perfil como puerta de entrada a una zona caracterizada por su producción vitivinícola, sus recursos paisajísticos y su creciente actividad turística, y amplía las opciones para quienes planifican visitar los viñedos, los ríos y las sierras del sur mendocino.

Qué puede hacer el lector ante la nueva infraestructura

• Consultar con anticipación los horarios y la aerolínea asignada en el nuevo hall principal de Salta, ya que la disposición de los 32 puestos de check-in puede modificar los recorridos habituales dentro de la terminal.
• Llegar con margen suficiente para utilizar los nuevos servicios en planta baja, como el drugstore, el servicio de embalaje de maletas y los cajeros automáticos de los bancos Nación y Macro, que reducen la necesidad de trámites fuera del aeropuerto.
• Si el destino es San Rafael, verificar la operatividad simultánea de arribos y partidas de Boeing 737, una condición que habilita nuevas combinaciones de vuelo y posibles conexiones más eficientes hacia el sur mendocino.
• Considerar la nueva terminal como un punto de partida para recorrer viñedos, ríos y sierras, aprovechando la capacidad logística ampliada en ambos aeropuertos.