Toyota se llevó el podio completo en General Roca y Volkswagen encadenó otra victoria en Concordia
Yankelevich lideró un 1-2-3 oficial de Toyota en TC2000 y Santero extendió a cuatro la racha del Virtus en TN Clase 3.

Hay fines de semana que se leen como una tabla de posiciones y otros que cuentan una historia. Este fue de los segundos, y pocas veces el automovilismo nacional deja tanto para contar en dos autódromos distintos.
Toyota, con el podio entero
Valentín Yankelevich cruzó primero la línea en General Roca y se llevó su primera victoria en TC2000, en su décima carrera en la categoría. El piloto porteño de 23 años, que debutó a nivel nacional en 2025, fue escoltado por Matías Rossi y Emiliano Stang, sus compañeros de Toyota Gazoo Racing YPF Infinia. Los tres subieron al podio en ese orden.
Lo que pesa de verdad es el dato histórico. En 27 años de participación oficial de la marca, solo había existido un 1-2-3 anterior del equipo oficial completo, en los 200 Kilómetros de Buenos Aires de 2010, que era una carrera de formato especial. El del domingo es el primero logrado en una Final de formato estándar, y además fue el primero de Toyota en el campeonato desde que se adoptó el formato de SUV en 2025.
Volkswagen y el Virtus en Concordia
- Julián Santero ganó la Final de TN Clase 3 con el Virtus del Ambrogio Racing y le dio a Volkswagen su cuarto triunfo consecutivo en la división.
- Los tres triunfos anteriores fueron de Santero (dos) y de Javier Merlo (uno). Una racha así no se veía desde 1992, cuando Omar Darío Bonomo ganó cuatro fechas seguidas con el Carat.
- Bautista Damiani (Vento, Saturni Racing) fue segundo y completó el primer 1-2 de Volkswagen en una Final de Clase 3 en 27 años.
- El último 1-2 de la marca había sido el 17 de octubre de 1999 en Tucumán, cuando Marcelo Chediac superó a Fabián Yannantuoni por apenas 124 milisegundos en la última vuelta.
Del otro lado, la Clase 2 sigue siendo una deuda. La marca acumula 32 Finales sin victorias desde mayo de 2024, mientras el Virtus acapara los resultados en la división mayor. Ese contraste es el que más me llama la atención: el mismo logo, dos realidades bien distintas.
Con Toyota Gazoo Racing buscando el bicampeonato por primera vez en su historia y Volkswagen con el impulso renovado, la sensación que deja el fin de semana es de equipos que llegan con confianza. Ahora toca esperar la que viene en la cancha.
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