Hay cosas que en la Fórmula 1 se cocinan a fuego lento, y esta vez Mercedes decidió que el asado lo pague el pibe. Kimi Antonelli, el italiano que corre de local en Monza, se va a comer una penalización en la grilla de largada porque el equipo le cambiará la unidad de potencia completa. Así, sin anestesia, en su carrera de casa. La vida es así: te hacés el debut soñado y te toca empezar último.

Por qué Monza y no Bakú

La elección del circuito no fue al azar ni un favor a la patria. Toto Wolff lo dejó clarito cuando habló con la prensa: los números de la escudería marcan que el trazado italiano es el que menos duele a la hora de cumplir una sanción. Dicho en criollo: si hay que perder posiciones, que sea donde más barato sale. El austríaco fue al hueso: "En teoría, nuestros cálculos indican que es el mejor circuito para aplicar una penalización". Y agregó, con la calculadora en la mano, que en un año con campeonato abierto hay que mirar cada punto como si fuera el último.

“Con Kimi, cambiaremos toda la unidad de potencia.”Toto Wolff, director de Mercedes

La frase es corta y terminante, como corresponde cuando un equipo ya tiene la decisión tomada. Antonelli, que viene mostrando cosas interesantes en su primer año completo, tendrá que remar desde atrás en un circuito donde los sobrepasos no abundan. Trabajo extra para él y para el equipo de boxes en la primera vuelta.

Russell, el pendiente

El otro tema que quedó picando es el de George Russell. El británico también tiene acumulada una sanción pendiente, pero Mercedes todavía no movió la pieza. La idea original era ejecutar los cambios en Bakú, y esa ciudad azerbaiyana sigue dando vueltas en la cabeza de los ingenieros como plan alternativo. Mientras tanto, Russell corre limpio y suma puntos, que es lo que importa cuando estás peleando arriba.

• Antonelli recibe cambio completo de unidad de potencia en Monza.
• La penalización lo obligará a largar desde el fondo de la grilla.
• Mercedes asegura que Monza es, según sus cálculos, el circuito menos costoso para aplicarla.
• Russell mantiene una sanción pendiente sin fecha confirmada.
• Bakú aparece como escenario alternativo para ejecutar la del británico.

La lógica es simple y vieja como el reglamento: cuando te pasás del cupo de componentes, elegís el circuito donde la sangría duela menos. Se cruzan rendimientos históricos, chances de recuperar puestos y el peso específico de los puntos en juego. Mercedes aplicó la fórmula y le tocó al pibe pagar el pato en su carrera de casa. Ahora falta ver dónde cae la otra ficha. La que viene, Monza, con Antonelli último y Russell mirando de afuera. Habrá que ver qué hace Bakú con la bala guardada.