Canapino le puso el ojo a Colapinto y le soltó la mejor definición del año

Digo, ya van dos seguidos. Calor infernal en Buenos Aires, el bondi lleno y el que opina de todo soy yo. Pero esta vez toca hablar de fierros, así que vamos. Me crucé con las declaraciones del Flaco Canapino sobre Colapinto y, la verdad, sobraban las palabras: el pibe de Arrecife lo miró con lupa y lo definió en una sola frase que duele, porque es de esas que te caen como elogio pero también como mochila.

Canapino no es uno de esos que miran la Fórmula 1 de pasada. El tipo la sigue con la misma obsesión con la que ajustaba las gomas en el TC. Mira MotoGP, mira el Dakar, mira Bathurst, mira IndyCar. Donde hay un auto y un motor, él quiere sacar una enseñanza. Por eso cuando habla de Colapinto, no habla en ojímetro: habla con el diario del lunes que le dejaron sus dos temporadas en IndyCar, con frío, con lluvia, con pista y con inglés básico.

Palabras con peso

“Lo veo muy bien, creo que está teniendo un gran año. Lo está haciendo muy bien, lo veo muy asentado, muy firme, está andando rápido, está consiguiendo puntos. Puede cometer errores como cometen todos.”Agustín Canapino

Ahí está. Asentado, firme, rápido, sumando puntos. Y lo de los errores, que parece un detalle al pasar, es la parte más noble de la cita. Porque Canapino sabe lo que es llegar a una categoría ajena y pagar derecho de piso. En IndyCar, el arrecifeño se subió a un auto con butaca derecha, con óvalos de tres mil kilos de historia encima y con rivales que se criaron ahí. Y el tipo no se guardó nada: lo puso en serie a Colapinto.

El espejo de IndyCar

El dato que me cierra los ojos es la comparación. Canapino tuvo que adaptarse él solo a un campeonato, a un idioma que no manejaba, a un equipo con otra cultura. Colapinto está haciendo lo mismo en Alpine, con la diferencia de que el pilarense arrancó con media Europa mirándolo por lo que pasó en Williams. Si hasta ahí llegó, imaginen lo que puede venir. Canapino lo resume con la mejor definición que se le puede dar a un piloto en su primera temporada completa: puntos con un auto de presupuesto corto. Y ojo, que los puntos en la zona media de la F1 no se regalan, se pelean con la billetera ajena.

• Canapino destaca que Colapinto está "asentado y firme" en su primera temporada completa en Alpine.
• El piloto arrecifeño le reconoce puntos concretos, algo que en la zona media de la Fórmula 1 vale doble.
• El Flaco trazó un paralelo con su propia adaptación a IndyCar, dos caminos diferentes con un mismo aprendizaje.
• Sobre los sistemas híbridos actuales, Canapino fue categórico: ni pilotos ni fans conformes con el presente.

Y hay un párrafo que me parece el más jugoso. El de los híbridos. Canapino dijo sin anestesia que ni los pilotos ni la gente están contentos con cómo quedó la receta técnica actual de la categoría. Eso, viniendo de alguien que se sienta en un auto de IndyCar, con la electrónica y los mapas de motor al mango, es casi un certificado de queja formal. Si hasta el arrecifeño, que es de los que aguantan cualquier fierro, se queja del sonido y de la falta de feeling, es que la cosa está torcida.

Me quedo con una imagen, la que se repite cada vez que un argentino se planta afuera: Canapino en los óvalos yanquis, Colapinto en los paddocks europeos. Dos pilotos que se tuvieron que armar un alfabeto nuevo para correr. Y uno al otro, en vez de competir, se pasan el manual. La próxima, en Monza, y que el calor no nos coma.