Cavigliasso y la Reina se animan al patio grande: Toyota Hilux y a buscarle la vuelta

Dicen que el calor de noviembre en Buenos Aires no es nada comparado con el que te pega el sol en el desierto saudita en enero. Y miren quién se metió solito en la boca del lobo: Cavigliasso y Pertegarini, los cordobesas de la dupla brava, pegaron el salto a la categoría Ultimate con una Toyota Hilux T1+ que ya empieza a rodar con la vista clavada en el Dakar 2027.

De Challenger a Ultimate, sin escalas

Ni loco se quedaron en el molde. Después de ser campeones mundiales de rally raid y de ganar el Dakar en Challenger con el Taurus T3Max, Nico y la Reina cambiaron de juguete. Ahora la nave es una Hilux del equipo SVR, más pesada, más brava y con otra lógica de manejo. El primer examen en competencia será el Rally de Marruecos, del 28 de septiembre al 3 de octubre, apenas unas pruebas previas en el medio para no llegar en bolas.

“Si te digo que quiero ganar una etapa y quedar entre los cinco mejores, es real. Pero otra cosa es que nunca nos subimos y que hay que agarrar ritmo.”Valentina Pertegarini

Palabras con los pies sobre la tierra. La navegante bicampeona mundial sabe que soñar está bueno, pero que primero hay que sobrevivir al vértigo de subirse a un bicho de esta categoría. El Dakar 2027 en Arabia Saudita, del 1 al 15 de enero, aparece como la meta concreta y el rally africano como el banco de pruebas ideal.

• Categoría nueva: Ultimate, con una Toyota Hilux T1+ del equipo SVR.
• Primera carrera: Rally de Marruecos, del 28 de septiembre al 3 de octubre.
• Objetivo mayor: Dakar 2027 en Arabia Saudita, del 1 al 15 de enero.
• Rivales de peso: Nasser Al-Attiyah, Carlos Sainz, Sébastien Loeb, Nani Roma, Yazeed Al-Rajhi y Seth Quintero.
• Trayectoria previa: títulos mundiales en rally raid y Dakar en Challenger con Taurus T3Max, más el título en cuatriciclos de Cavigliasso en 2019.

La pregunta del millón es cómo les va a ir compartiendo escenario con monstruos como Al-Attiyah, Sainz o Loeb, que llevan décadas haciendo de esto. Pero el Cavigliasso ya les ganó a todos en cuatriciclos y en Challenger, así que a no subestimarlo. Con la Reina al lado leyendo la hoja de ruta, el matrimonio tiene con qué pelearla.

La cita en la cancha, como siempre, la que viene. Primero Marruecos, después Arabia, y en el medio el ruido de un motor V8 que todavía no terminó de entrar en confianza con sus dueños. Habrá que ver si la Hilux se deja domar por estos dos o si los termina domando a ellos.