El barril volvió a romper los USD 100 y ya recalentó la inflación mayorista

El petróleo Brent terminó la semana pasada por encima de los 100 dólares por barril, con una suba semanal superior al 11%, y el dato atravesó de inmediato los precios locales. El INDEC difundió el índice de precios mayoristas de septiembre y la división petróleo y gas explicó 1,43 puntos de los 3,2% totales, casi el 45% del aumento mensual. Es el registro más alto desde abril.

Qué movió al barril

El salto responde a dos señales firmes del mercado. Por un lado, los inventarios de crudo en Estados Unidos cayeron 8,56 millones de barriles en la semana cerrada el 9 de octubre. Por el otro, el tránsito marítimo por la zona clave para el abastecimiento mundial se redujo de 17,15 a 11,62 millones de barriles diarios. Menos stock y menos flujo empujaron la cotización.

Cuando el crudo se mueve de esa manera, en la Argentina el primer lugar donde se nota es el surtidor. YPF opera con un mecanismo de ajuste parcial que amortigua, pero no neutraliza, la suba: licúa parte del alza internacional y, cuando esta pega fuerte, el resto termina llegando a nafta y gasoil.

Lo que se ganó y lo que se perdió

Del lado del ingreso, el cuadro es favorable. La balanza comercial energética argentina acumuló un superávit de 7.834 millones de dólares en los primeros ocho meses de 2026, una cifra que ya supera el saldo positivo de todo 2025. Más crudo a mayor precio sostiene las exportaciones del sector.

• Inflación mayorista de septiembre: 3,2%, la más alta desde abril.
• Petróleo y gas aportaron 1,43 puntos de ese total, cerca del 45%.
• Inventarios de crudo en Estados Unidos: -8,56 millones de barriles en la semana.
• Tránsito marítimo por la zona clave: de 17,15 a 11,62 millones de barriles diarios.
• Balanza energética de los primeros 8 meses de 2026: USD 7.834 millones, por encima de todo 2025.

Goldman Sachs Research estima que el Brent podría ubicarse cerca de los 90 dólares en diciembre de 2026 y promediar los 80 dólares en 2027. El banco proyecta una recuperación gradual del suministro desde el Golfo Pérsico y anticipa superávit global a partir del cuarto trimestre del año. Hoy, según la propia firma, una prima de riesgo de cerca de 25 dólares por barril sostiene parte del precio: si se reduce, el alivio llegaría a la cadena local.

Hasta que no se normalice el abastecimiento internacional, el crudo seguirá presionando costos en la industria y el transporte, y por esa vía la presión seguirá trasladándose a góndolas y surtidores. Autorizó el dato el INDEC; lo proyectó Goldman Sachs.