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Viernes, 16 de octubre de 2026
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Voces del Impenetrable

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El eléctrico chino se adueña del ranking de 0 km más baratos y el HB20 sostiene la corona a combustión

El JMEV Easy 3 se mantiene en USD 16.900 con una rebaja sostenida desde julio, mientras el Hyundai HB20 lidera entre los nafteros con un aumento del 1,8%. El Fiat Mobi congela su precio, el Onix y el Argo se recalibran y el Versa queda al borde del top ten a la espera del Polo Robust.

AI
Ariel InsaurraldeCampo y monte · · 2 min de lectura
El eléctrico chino se adueña del ranking de 0 km más baratos y el HB20 sostiene la corona a combustión

Tres meses con la misma rebaja en dólares. El JMEV Easy 3, un urbano 100% eléctrico importado desde China, volvió a ubicarse en lo más alto del ranking de 0 km más accesibles de octubre con un valor promocional de USD 16.900, dos mil dólares por debajo de los USD 18.900 que ostentaba hasta julio. La empresa responsable de la importación sostiene el descuento por tercer mes consecutivo, en un mercado donde mantener el mismo importe en dólares no garantiza estabilidad en pesos: la conversión depende de la cotización del día.

El HB20 manda entre los nafteros

Para el comprador que busca un motor de combustión, el Hyundai HB20 ocupa el segundo lugar de la tabla general y el primero de su categoría, pese a un aumento del 1,8% en octubre. La versión de entrada equipa un motor 1.6 con caja manual de seis velocidades. Detrás se planta el Renault Kwid, que subió un 0,9% y conserva su conocido 1.0 de tres cilindros con transmisión manual de cinco marchas.

El Fiat Mobi ofrece otra referencia para el bolsillo: lleva dos meses sin incrementos, un ancla en medio de la vorágine de ajustes. En la vereda opuesta, el Chevrolet Onix registró una suba del 1,5% y el Fiat Argo trepó un 4%, decisión que lleva la firma de la marca italiana y recalienta la franja media-baja del mercado.

  • JMEV Easy 3: USD 16.900, eléctrico importado de China, con rebaja sostenida desde julio.
  • Hyundai HB20: líder entre los nafteros, motor 1.6 y caja manual de seis marchas, con suba del 1,8%.
  • Renault Kwid: motor 1.0 de tres cilindros, aumento del 0,9% en octubre.
  • Fiat Mobi: dos meses sin incrementos, el único que congela precio en el segmento.
  • Chevrolet Onix y Onix Plus: motor 1.0 turbo, suba del 1,5%.
  • Fiat Argo: motor 1.3 con caja manual de cinco marchas, aumento del 4%.
  • MG3 y Kaiyi X3: ambos con motor 1.5 de 114 CV y caja CVT, llegan desde China.
  • Suzuki Swift: sistema híbrido ligero, dentro del top ten con opciones manual y automática.

El Versa queda en el umbral y la franja media se aleja

El décimo lugar del Nissan Versa es provisorio: falta conocer el precio de octubre del Volkswagen Polo Robust, que en septiembre costaba $29.775.900. Fuera de los diez más económicos ya quedan el Toyota Yaris, desde $36.315.000; el Peugeot 208, desde $36.360.000; y el Fiat Cronos, desde $36.650.000, cifras que muestran cómo la base de la pirámide se encareció y la franja media empieza a quedar lejos del sueño del auto accesible.

Comprar un 0 km en la Argentina de octubre es un ejercicio de doble lectura: hay que mirar la lista en pesos, la cotización del dólar y, sobre todo, decidir si se prioriza el precio de entrada, la motorización o el equipamiento. El bolsillo manda, pero el motor y la caja definen el día a día. ¿Qué pesa más en su próximo 0 km?

AI
Ariel InsaurraldeCampo y monte

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