Haval H7: la pulseada entre un naftero y un híbrido por solo mil dolares de diferencia
GWM desembarco en el mercado argentino con un SUV de cinco plazas que ofrece dos motorizaciones separadas por mil dolares. La brecha de consumo en la ciudad es de casi el triple entre una y otra, segun los valores declarados por la automotriz.

El desembarco del Haval H7 al mercado argentino se da con dos motorizaciones y una diferencia de precio acotada: mil dolares. La version naftera 2.0 Turbo 4WD arranca en US$ 36.900, mientras que la hibrida HEV 2WD cotiza desde US$ 37.900, segun la lista publicada por GWM para su red oficial de concesionarios.
El consumo, la verdadera distancia
La brecha entre ambas versiones no esta en el precio de showroom sino en el gasto de uso. La automotriz declara que la variante naftera demanda 11,1 litros de combustible cada 100 kilometros en ciudad, contra 4,3 litros de la hibrida. Es una diferencia que casi triplica el consumo urbano, dato que pesa fuerte en el bolsillo del conductor cotidiano.
En ruta los numeros se emparejan: 6,4 litros cada 100 kilometros para la naftera y 5,8 para la hibrida. En el ciclo mixto, la firma informa 8,1 y 5,6 litros, respectivamente. La autonomia de la version a combustion se sostiene gracias a la oferta de la red de estaciones, mientras que la hibrida reduce el consumo sin depender de enchufes: su bateria se recarga por si sola, sin conexion a una fuente externa de electricidad.
Mecanica y garantias
La alternativa hibrida articula un motor naftero 1.5 Turbo con otro electrico, con una potencia conjunta de 243 caballos. La version a combustion entrega 228 caballos de fuerza, caja automatica de nueve velocidades, traccion integral y ocho modos de conduccion, con ajustes especificos para nieve, barro y arena.
La garantia para el vehiculo alcanza los siete anos o 150.000 kilometros. La bateria de la version hibrida cuenta con una cobertura adicional: ocho anos o 160.000 kilometros. Es un respaldo de la marca por encima del promedio que manejan otros modelos del segmento.
- Carroceria de 4,80 metros de largo con cinco plazas
- Respaldos traseros regulables y plegables para ampliar la carga
- Asientos delanteros con regulacion electrica y ventilacion
- Techo panoramico con apertura
- Cargador inalambrico para celulares
- Seis airbags y camara de 360 grados
- Frenado autonomo de emergencia con deteccion de peatones y ciclistas
- Control crucero adaptativo, asistencia de carril y monitoreo de punto ciego
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