Varrone y un finde para el olvido en Madrid: del golpe en la Monumental a un boxes que lo dejó a pie

Arrancamos con el calor de Madrid como excusa, porque otra no queda: Nicolás Varrone terminó 15.° en la Feature Race de la FIA Fórmula 2 en el Madring y el fin de semana fue un compendio de golpes, toques y decisiones que lo dejaron a pie. El pibe de Ingeniero Maschwitz volvió a sumar cero, como diría mi abuela: mucho ruido y nueces pocas.

El golpe del viernes que condicionó todo

En la clasificación, Varrone se llevó un porrazo en la curva peraltada bautizada Monumental, una ironía fina para un piloto argentino. Ese golpe lo mandó a boxes antes de tiempo y lo obligó a armar la carrera Sprint desde muy atrás. El sábado, el guión no cambió: en la largada, Kush Maini le metió un toque y el de Maschwitz vio la carrera desde boxes, sin dar ni una vuelta útil.

• Clasificación: golpe en la curva Monumental que lo relegó al fondo de la grilla.
• Sprint Race: abandono tras el toque de Maini en la largada.
• Feature Race: largó 18.°, dos autos de seguridad y una parada en boxes compartida con su compañero que le rompió la estrategia.

En la carrera del domingo, el arrecifeño de la Fórmula 2 intentó avanzar desde el 18.° cajón, pero el destino le tenía guardado otro guiño. Dos ingresos del auto de seguridad, uno por Maini contra las defensas tras un roce con Cian Shields y otro por el toque entre Oliver Goethe y Rafael Câmara, le cortaron el ritmo justo cuando empezaba a descontar. Para colmo, el equipo de Van Amersfoort Racing lo llamó a boxes al mismo tiempo que a su compañero Rafael Villagómez, un doblete que le hizo perder segundos vitales y lo dejó sin margen para la remontada.

Beganovic se llevó la carrera y Tsolov se complica solo

Arriba, el sueco Dino Beganovic se llevó la victoria sin sobresaltos. Abajo, en la tabla, la novela sigue entretenida: el búlgaro Nikola Tsolov sigue líder con 177 puntos, pero tuvo un domingo para el cajón del olvido. Largó quinto y terminó 18.°, sin sumar ni una unidad. El brasileño Rafael Câmara, con un décimo puesto, aprovechó el regalito y ahora lo escolta a siete puntos, lo que mantiene la pelea viva.

Dato que duele: cuando un líder se autoelimina así, el campeonato deja de ser paseo y pasa a ser pelea. Câmara no necesita ganar: con que Tsolov siga regalando unidades, la diferencia se licúa carrera a carrera.

Y ahora, ¿qué le queda a Varrone?

¿Puede revertir este arranque de temporada en las calles de Bakú? La lógica dice que sí, porque el circuito callejero azerbaiyano es de esos circuitos que perdonan errores y castigan a los que se ponen nerviosos. Pero con un equipo que viene cometiendo desatinos estratégicos y un auto que todavía no le responde, la ilusión hay que sostenerla con los dientes. La que viene, Bakú, del 24 al 26 de septiembre. Ahí veremos si Varrone puede sacarse la mufa de encima o si Madrid fue solo la primera estación de un calvario más largo.