Hacía calor en Enstone y, como siempre, las noticias importantes del mundo del motor llegan cuando uno menos se las espera. Alpine confirmó este miércoles que Franco Colapinto seguirá corriendo en la Fórmula 1 durante 2027, un anuncio que termina de una vez con el ruido de las últimas semanas sobre el futuro del chaqueño de 23 años. A esta altura, ya era un secreto a voces: el pibe se había ganado el lugar en la pista y la dirección lo devolvió con un contrato encima de la mesa.

Los números mandan y los números de Colapinto en la temporada son los que cuentan la verdadera historia. Arrancó el año como piloto titular tras reemplazar a Jack Doohan y, carrera tras carrera, fue sacando chapa dentro de la zona de puntos. Lleva 19 unidades en 12 Grandes Premios, con seis presentaciones en el top diez y un techo claro: el sexto puesto que logró en Montreal, su mejor resultado hasta acá.

El equipo le devolvió la confianza con un papel firmado

El comunicado oficial, que lleva la firma de la escudería con sede en Enstone, fue publicado este miércoles 27 de agosto. El texto pondera la evolución del piloto y la describe como un proceso que “requirió madurez, tenacidad y un talento natural al volante”. La renovación lo mantiene como compañero de butaca de Pierre Gasly, el francés con el que ya viene trabajando en el ciclo actual, dentro de la estructura que conduce Flavio Briatore.

• 19 puntos sumados en 12 Grandes Premios de la temporada.
• Seis carreras terminadas dentro de la zona de puntos.
• Mejor resultado: sexto puesto en el Gran Premio de Montreal.
• Carrera clave para la renovación: las actuaciones en Miami y Montreal.
• Compartirá butaca con Pierre Gasly durante 2027.

“Estoy muy contento de seguir con este equipo en 2027. Me siento muy feliz y muy a gusto aquí, y ha sido aún mejor que hayamos progresado tanto este año en comparación con el anterior.”Franco Colapinto

El propio Colapinto habló en el momento de oficializarse la noticia y dejó clara su postura: se siente cómodo en el equipo y quiere ir por más. “Los objetivos a largo plazo son competir y ganar”, dijo el chaqueño, con ese tono de piloto que ya se sabe instalado y ahora quiere otra cosa. La frase no es un detalle: marca el cambio de etapa, del piloto que pelea por quedarse al que pelea por subir.

Briatore cierra el debate y mira hacia adelante

El mandamás de Alpine, Flavio Briatore, fue el encargado de bajarle el martillo a las especulaciones. “La consistencia es fundamental. Ya tenemos la alineación de pilotos definida”, afirmó, y agregó que la prioridad del equipo pasa por “diseñar y construir un monoplaza rápido”. Para el italiano, las carreras de Miami y Montreal terminaron de confirmar que Colapinto “pertenece a la Fórmula 1 y pertenece a este equipo”. A confesión de partes, relevo de pruebas.

Con el papel firmado bajo el brazo, Colapinto puede correr lo que queda del año sin la mochila de la incertidumbre. El resto del calendario le queda servido: ya no tendrá que demostrar si merece el asiento, ahora deberá demostrar para qué lo quiere. ¿Le alcanzará a Alpine a escalar posiciones antes de cerrar la temporada? La respuesta la empezaremos a ver en la próxima fecha. La que viene, con el acelerador a fondo en una pista que todavía no conozco mientras escribo, pero que seguro va a tener a Colapinto peleando desde abajo y a este cronista siguiendo cada curva.