La nafta súper se lleva puesto al mercado: siete meses de caída y un litro que ya roza los $2.059 en la Ciudad
El consumo de combustibles retrocedió 2,19% interanual en agosto y completó media año de descensos consecutivos. La súper lideró la baja con un derrumbe del 3,66%, mientras el gasoil premium fue el único producto que creció. Solo cuatro provincias escaparon de la tendencia negativa.

Cargar nafta súper en la Ciudad de Buenos Aires costaba en septiembre un 31,4% más que en enero: el precio por litro pasó de 1.566 a 2.059 pesos. Ese salto, aplicado por las estaciones de servicio de la región metropolitana, acompañó un mercado que en agosto completó siete meses consecutivos de ventas por debajo de los registros de 2025.
En todo el país se comercializaron 1.389.254 metros cúbicos de combustibles durante agosto, contra 1.420.350 del mismo mes del año anterior. La diferencia equivale a una baja interanual del 2,19%, según los datos difundidos por la Secretaría de Energía de la Nación. El retroceso fue menor al de julio, que había tocado el 5,53%, aunque la tendencia negativa no se revirtió: en la comparación mensual hubo una mejora del 0,57% entre dos períodos con igual cantidad de días.
La súper, la más castigada
La nafta súper, el combustible con mayor participación en el mercado, fue también el que más cayó. Retrocedió 3,66% interanual en agosto y representó el 41% del consumo total, por delante del gasoil común, que concentró el 26,5%. La nafta premium bajó 2,16% y encadenó cuatro meses consecutivos de descensos, mientras el gasoil común perdió 3,02%. El gasoil premium fue la única categoría que creció: vendió 2,75% más que en agosto de 2025.
- Nafta súper: -3,66% interanual, 41% del mercado.
- Gasoil común: -3,02% interanual, 26,5% del mercado.
- Nafta premium: -2,16% interanual, cuatro meses seguidos en baja.
- Gasoil premium: +2,75% interanual, único producto en alza.
El mapa provincial: 20 jurisdicciones en rojo
La retracción se extendió por casi todo el territorio. Veinte de las 24 jurisdicciones vendieron menos combustible que en agosto del año anterior. Santa Cruz y Tierra del Fuego encabezaron los derrumbes, con caídas del 12,91% y del 10,74%, respectivamente. También retrocedieron Mendoza (-9,76%) y Corrientes (-9,51%). En la Ciudad de Buenos Aires, el volumen vendido disminuyó 5,04%.
Las excepciones fueron cuatro provincias. Neuquén lideró las subas con un 10,37%, seguida por Córdoba con un 3,35%, La Pampa con un 3,09% y San Luis con un 2,26%. Ninguna de las siete principales compañías del mercado superó sus ventas de agosto de 2025: la retracción golpeó aYPF, Shell, Axion, Trafigura, Puma Energy, DAPSA y Gulf por igual.
Lo que se perdió y quién lo autorizó
Entre enero y agosto, el mercado perdió 31.096 metros cúbicos de combustibles respecto del mismo período de 2025. La nafta súper se llevó la peor parte, con una baja acumulada que arrastró al promedio general. Los formularios 3001 —los reportes de ventas que las petroleras presentan ante la Secretaría de Energía que conduce María Tettamanti— muestran que el ajuste lo pagó el consumidor: llenar el tanque en la Ciudad de Buenos Aires pasó de 1.566 a 2.059 pesos por litro de súper en apenas nueve meses, una suba del 31,4% autorizada en sucesivas resoluciones de la cartera energética nacional.
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