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Viernes, 16 de octubre de 2026
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Voces del Impenetrable

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Alpine se quedó con las manos vacías en el triplete asiático y se le aleja Racing Bulls en la tabla

La escudería francesa cerró tres grandes premios sin sumar un solo punto, quedó a 32 unidades de Racing Bulls en constructores y su director deportivo, Steve Nielsen, pidió recuperar la fiabilidad que caracterizó al equipo durante la temporada.

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Walter BenítezDeportes · · 2 min de lectura
Alpine se quedó con las manos vacías en el triplete asiático y se le aleja Racing Bulls en la tabla

Che, que nadie se confunda: lo de Alpine no fue mala suerte ni un fin de semana bravo, fue un triplete entero de fracaso. Bakú, Malasia y Singapur quedaron en el debe: cero puntos, ni uno solo, y encima con un escenario que ya empieza a preocupar de verdad en la pelea por la tabla de constructores.

Tres carreras, un saldo que duele

La cosa arrancó torcida en el callejero de Bakú, donde un toque entre Colapinto y Gasly mandó a los dos monoplazas a boxes antes de tiempo. Después llegó Malasia con un Colapinto que largó desde el fondo por una penalización y terminó decimotercero, mientras que el francés cerró decimosexto. Y para colmo, en Singapur se rompió todo: el argentino abandonó en la sprint y en la carrera por fallas mecánicas, y Gasly apenas pudo arañar un noveno y un undécimo. De las dos manos, vacías.

Con este combo, Racing Bulls ya le sacó 32 puntos de diferencia en el campeonato de constructores. Una diferencia que empieza a pesar, sobre todo cuando el calendario entra en la recta decisiva.

“La carrera de hoy en Singapur, y la serie de tres carreras consecutivas en su conjunto, no salieron como esperábamos. El resultado habla por sí solo; lamentablemente, nos vamos sin sumar puntos, lo que naturalmente complica nuestra situación en el campeonato.”Steve Nielsen, director deportivo de Alpine

El ritmo está, pero la fiabilidad se rompió

Igual no todo es negro: Nielsen salió a marcar que el coche funciona bien en la mayoría de los circuitos y que esa es la base para dar vuelta la historia. El problema, dice él mismo, no es la velocidad sino que se rompió una de las fortalezas del año.

  • Dos abandonos mecánicos en el mismo fin de semana en Singapur, un hecho inédito en la temporada.
  • Una fiabilidad que había sido uno de los puntos altos del equipo y que ahora quedó en deuda.
  • Piezas nuevas en preparación para las próximas fechas, con la intención clara de volver a pelear.
  • La obligación de diagnosticar qué pasó en Marina Bay antes de la próxima carrera para que no se repita.

La pregunta queda flotando y es la única que vale en este momento: ¿llega Alpine a recuperar la solidez mecánica antes de que Racing Bulls se le escape del todo? La que viene, en otra cancha, dirá si esto fue un tropezón o el principio de un derrumbe.

WB
Walter BenítezDeportes

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