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Sábado, 17 de octubre de 2026
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Voces del Impenetrable

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Eidelstein se animó a la pista mojada y se quedó con el mejor tiempo provisorio en Concepción del Uruguay

La lluvia que cayó sobre el autódromo entrerriano cambió los planes de casi todos los pilotos de la Clase 2 del Turismo Pista, pero el rionegrino Saúl Eidelstein salió igual, clavó el mejor registro y por ahora manda en la clasificación. La definición, el sábado.

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Walter BenítezDeportes · · 2 min de lectura
Eidelstein se animó a la pista mojada y se quedó con el mejor tiempo provisorio en Concepción del Uruguay

Se largó la penúltima fecha del Turismo Pista en Concepción del Uruguay y, como si fuera una marca registrada del automovilismo argentino, apareció la lluvia justo a tiempo para complicar a todos. La primera clasificatoria de la Clase 2 arrancó con pista seca, pero hacia el cierre se vino el agua y ahí nomás se separaron los hombres de los boys: los que eligieron resguardarse y los que decidieron jugársela con el asfalto como patín.

Eidelstein, el que se animó

Entre los que se animaron, el que mejor leyó la pista mojada fue Saúl Eidelstein. El piloto de Allen, Río Negro, a bordo del Ford del Curly Racing, registró 1m48s584, con un promedio de 141,866 kilómetros por hora, y se adueñó del mejor tiempo provisorio. Vale aclarar: provisorio, provisorio, porque la palabra la tiene la segunda tanda del sábado.

  • Saúl Eidelstein (Ford) - 1m48s584 - 141,866 km/h
  • Dino Di Palma (VW) - a 203 milésimas
  • Matías Clapier (VW)
  • Alejo Cravero (Fiat)
  • Matías Cantarini (VW)
  • Carlos Bula (Fiat)
  • Lautaro Sánchez (Fiat)

La mayoría se guardó para el sábado

El grueso del pelotón tomó la decisión contraria: dejar la pista mojada para otro y reservar gomas para la segunda clasificatoria, prevista para el sábado a las 11:15. Hay que entenderlos: en una fecha donde cada punto empieza a pesar como una mochila, largar a ciegas con lluvia puede ser un boleto directo al alerón roto y a la amargura. La estrategia de los equipos fue clara: primero asegurar el auto, después pensar en la pole.

La pregunta del millón, la que me hago mientras miro el parte de tiempos y me sirvo un café para aguantar la vigilia, es si la ventaja de Eidelstein aguanta hasta el sábado o si la segunda tanda le termina borrando la sonrisa. La pista, el clima y la muñeca de cada piloto dirán. Mientras tanto, el chaqueño -permítanme la licencia- ya se dio el gusto de mandar en una clasif y eso, en el Turismo Pista, no es poca cosa. La que viene, el sábado en Concepción del Uruguay, con grilla en juego y campeonato al rojo vivo.

WB
Walter BenítezDeportes

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